?

Log in

No account? Create an account
Московское благоустройство курируют французы.
russ5
             В Москве прошла конференция по недвижимости CRE Meeting 2019 в Нахабино.  Оказывается, все московское благоустройство курирует большая группа французов. Выступал Морис Леруа, он – бывший министр городского хозяйства правительства Франции при президентстве Саркози, также он 6 раз был депутатом французского парламента. А главный архитектор проекта «Большая Москва» (то самое благоустройство, транспорт и т.д.) – французский архитектор Жан-Мишель Вильмот.

            Леруа произнёс большой отчет о проделанном в Москве («мы, французы, вместе с мэром Собяниным»). Цифры эти хорошо известны – транспортные развязки, новые станции метро, миллионы кв. м недвижимости, велодорожки, общественные пространства и т.д. Вычленил из его выступления несколько цифр.
- Преобразование Москвы до 2035 года будет стоить 200 млрд. евро (15 трлн. руб. по нынешнему курсу). Как минимум до этого срока Москва будет хорошеть.
- Цель французов и правительства Москвы – заставить 95% москвичей пользоваться общественным транспортом. Прикинул, что это означает сокращение числа машин в Москве в 2-3 раза. Т.е. борьба с автомобилизацией в городе будет идти и дальше.
- «Большая Москва» - это калька с французского проекта «Больший Париж» (этим проектом во Франции, в частности, занимался Леруа).

- До 2035 года в Москве появится 30 млн. кв. м новых общественных пространств (или 30 кв. км).
- «Никаких санкций Запада мы при работе в Москве не ощущаем».

Под конец выступления Морис Леруа пошутил: «Спасибо Москве за то, что чемпионом мира по футболу стала сборная Франции!»
t.me/redzion/15646
Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Вместо импортозамещения, в РФ - Западоусиление.
russ5
             Пивная промышленность в России – почти на 100% иностранная. Переработка молока – больше 50%. Сборка автомобилей – почти 100% (с учётом того, что и АвтоВАЗ теперь принадлежит французам).
Авиапромышленность свою уничтожили в угоду западному авиапрому (в СССР за год собиралось до 130 гражданских самолётов), и даже печально известный Суперджет на 50-60% состоит из западных деталей.
            На 60-70% сервисные фирмы в нефтянке – западные. Французская Тоталь и прочие западники в очереди стоят, чтобы вложиться в российские заводы по сжижению газа.
           Более 150 турбин средней и большой мощности в российской электроэнергетике – западные, и управляются дистанционно с Запада.
Например, Сименс поставил турбины в Крым и долго дурковал на простую публику, что их туда помимо воли компании отправили. Но специалисты-то знаю, что без инженеров Сименс невозможно запустить турбины из-за уникальных кодов, доступа к которым нет у Минэнерго. А потом ещё и из Германии их инженеры дистанционно будут управлять турбинами в Крыму.
             Крымский мост непосредственно и в качестве поставщиков строили более 120 западных компаний (преимущественно из Германии и Голландии).
t.me/tolk_tolk/2784
Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!